莱斯特城本赛季在英冠的失球数一直压不下去，最近几轮又把阵型切回三中卫，结果边路被打穿的问题反而更明显。三中卫不是简单把两名边后卫往前提一格，它要求整条防线在横向移动时保持同步，也要求两翼回追时有人补位，同时还得保证后场第一脚出球不被对方前锋直接掐死。莱斯特城眼下能踢中卫的人不少，但真正愿意回追到角旗区、又能在拿球之后把球稳稳送过中线的边翼卫并不多。这套阵型的成败，很大程度上取决于几个具体环节能不能逐一补上，而不是整体思路对不对。
一、中卫横向覆盖不够
三中卫最先暴露的问题，是两侧中卫需要拉出去对位边锋。莱斯特城的中卫组合里，有人习惯守在自己的防守区域，一旦被对方的斜向跑动拉到边线附近，回收的路线就变得很长，等到想回中路时，身前的位置已经被对手占住。对手只要一次横传转移，防线中间就会露出很宽的空档。
这跟球员的移动能力直接相关。三中卫体系里，边中卫既要盯边，又要在转守为攻时把球带出第一脚，这两个任务对身体条件的要求几乎相反。能顶住边锋内切冲击的，往往转身偏慢；转身迅速的，又常常扛不住对手的高球冲吊。所以莱斯特城如果坚持三中卫，边中卫的人选必须按对手类型轮换。
面对喜欢内切的球队，应该用移动快、敢提前上抢的球员；面对传中密集的球队，就得用争顶强、站位稳的球员。如果固定一套组合打到底，等于每一场都在赌对方的进攻习惯。一旦赌错，丢球往往发生在比赛刚刚进入节奏的二十分钟内，而且很难靠中场回追弥补。
二、边翼卫体能分配
边翼卫是三中卫里跑动最多的人，进攻要压到对方半场提供宽度，防守要退到本方禁区角参与保护。莱斯特城的边路球员里，能连续九十分钟保持这个强度的不多，通常在六七十分钟之后，回追的速度就明显掉下来，站位也会越来越靠前，跟不上对方的边路插上。
掉速之后，边中卫就必须往外补，中路两名中卫的间距被迫拉开。对手这时只要把球打到肋部，就能在两人之间找到起脚空间，而这种空当一旦出现，门将很难在短时间内完成封堵。莱斯特城近期丢的几个球，几乎都出在这个阶段，也就是全队体能开始下滑的那段时间里。
比较实际的解决办法是把换人节奏提前。与其等到球员明显跑不动、已经在场上出现失位，不如在六十分钟左右主动换上体能充沛的边翼卫，把边路的强度维持住。这要求替补席上随时有能踢这个位置的球员，而不是临时把边前卫往里塞，让对方一路打穿到底线。
三、后腰与中卫的保护距离
三中卫前面通常只留两名中场，这两人一旦同时前插，中卫线就直接暴露在对方反击的第一传线路上。莱斯特城的双后腰里，有一人喜欢插上参与进攻，回防时经常落在对方前腰身后，导致中卫拿不准自己到底该不该顶出来，防线的位置因此变得犹豫。
中卫顶出去，身后立刻就是空当；不顶出去，对方前腰就能在中圈附近舒服地转身、带球向前。这个两难在三中卫体系里比在四后卫里更尖锐，因为中间那名中卫同时要照看左右两个方向，很难像双中卫那样一人上抢、一人收在后面保护。
合理的做法是给两名后腰明确分工，一人专职保护中卫身前，一人负责串联进攻。这样中卫线不用频繁做要不要上抢的决定，站位也能保持稳定。一旦分工含糊，防守就会在犹豫里慢半拍，而这半拍往往被对手用来完成致命传递。
四、出球路线被掐断
三中卫的一个好处是后场出球点多一个，但如果两侧中卫都不擅长长传，或者不敢把球带过中线，这个人数优势就发挥不出来。莱斯特城从后场发起进攻时，经常把球交给中间那名中卫，随后被对方前锋逼回门将，之前拉开的宽度全部白费。
门将被迫开大脚之后，中场就很难接到球，进攻变成在前场抢二点。三中卫的宽度优势就这样被浪费掉，反而因为前场投入的人少，一旦丢了二点球，老哥俱乐部平台回防的人数也不够，防线要面对的人数劣势比四后卫时更严重。
要让这套体系真正跑起来，边中卫必须敢于把球带过中线，或者有稳定的斜长传找到边翼卫的跑位。这需要在训练里反复打磨具体的传球路线和接应位置，靠临场感觉处理，遇到高位逼抢的球队就会立刻出问题。
这四个环节并不是彼此独立的问题。中卫横向覆盖不足，边翼卫就得消耗更多体能去补，跑动距离一上去，后半段的回追质量必然下降。边翼卫体能掉下来，后腰的保护距离就更难维持，中路空当随之变大，中卫又被迫频繁出禁区。后腰位置站不住，后场出球自然会被压回门将，前场也因此拿不到稳定的支持。问题看起来发生在边路，根子往往在中间那几个人之间的距离上。
莱斯特城现在缺的不是阵型本身，而是能撑起这套阵型的具体人选和跑动纪律。如果这些环节补不上，回到四后卫未必是退步，而是更匹配现有球员特点的选择，至少能让防守职责变得更清晰，也减少中卫在比赛中反复做艰难判断的次数。
